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鉄道模型＞Nゲージ(車両キット)＞国鉄・JR＞電気機関車【返品種別B】「返品種別」について詳しくはこちら2024年05月～2024年06月頃発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※本製品は組立キットです。ハンダ付けによる組立とロッド調整、塗装仕上げが必要です。【ご予約商品をお求めの方へ】商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】ワールド工芸のNゲージ車両、鉄道省8000(EF50)形電気機関車II(3段ベンチレータ)組立キットリニューアル品です。1925（大正14年）に迫った東海道本線東京-国府津間の電化開業用として、1924年にイギリス、イングリッシュ・エレクトリック社とノース・ブリティッシュ・ロコモティブ社の合作として8輌が製造された日本初のF形電気機関車です。当初は8000形と称されていましたが、1928年にEF50形と改称されました。1958年に全廃となりました。8000形は就役後幾多の改造を受けており、時代により外観に差異があります。当初は側面3段ベンチレータでランボートなし、水切りなし、デッキ端と妻板の配線とジャンパ栓付、となっており、さらにバッファー付となっていました。後に通風改善のために4段ベンチレータに改造されました。本キットは改造前の原型3段ベンチレータのタイプとなります。キットは端梁の交換により自連換装後の仕様とすることも可能です。大型のEEタイプのパンタグラフが付属します。【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：組立キット車体の材質：金属モーター：同梱ライト：点灯しません