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※間違い防止の観点から問い合わせはメールのみにて受けています。上記「商品についての問い合わせ」からメールして下さい。セット内容接続方法使用例走行充電器とは？通常車を走らせるとオルタネータが発電を行い、メインバッテリーを充電します。走行充電器を設置すると、メインバッテリーの余った電力を、走行充電器の電圧安全監視システムをもとに適切にサブバッテリーへ充電します。メインバッテリーの容量の余裕がなくなると、バッテリー上がりを避けるため、充電を停止します。サブバッテリー出力制御端子も付いており、本体の電圧安全監視システムを利用して、サブバッテリー電圧を監視しながら最大限30AのDC直流電力を出力します。もちろん、サブバッテリーの電力が足りなければ、過放電防止のため、自動的にDC電源の出力を停止させる安心設計です。具体例としまして、出力制御端子にインバーターを接続して稼働させた場合、30Aを超えた時やサブバッテリー容量不足の際に出力を停止させることができます。メインバッテリーとサブバッテリーは種類も役目も違いますので、低電圧判断の基準もかなり変わります。さらに、使用されるバッテリーのブランドと使用状態によって能力のズレが生じてしまいますので、人力で常に正しい充電動作を判断することは困難と思われます。走行充電器があれば、複雑な電圧器具を使わずに簡単にバッテリーをコントロールし、余計な心配なく車旅を楽しむことができます！圧着済みKIV線弊社のケーブルセットは、すべて安全なKIV電気機器用ビニル絶縁電線です。専門の工具を使って、圧着します。熱収縮チューブを使って、圧着先端に収縮させていきます。安全、安心にお使い頂けます。おススメ車中泊関連商品ディープサイクルバッテリーCLESEEDインバーター商品説明走行充電器(サブバッテリーチャージャー)：クレシードSJ101・メインバッテリーとサブバッテリーの状態を個別にチェックしながら、メインバッテリーの電気をサブバッテリーへ適切に充電します。また、バッテリーに負担を掛けないよう、電圧保護機能が搭載されています。メインとサブに異なる最適な電圧設定をしており、メインバッテリーに負担を掛けすぎない範囲で効率よくサブバッテリーへ充電を行うことができます。・最大30A充電電流対応。人気の高い100アンペア級のサブバッテリーに対して、0.3C以下の充電ルールを守り、バッテリーに優しく過充電になりにくい設定です。・本器は基本的にお車のエンジンが掛かっている時のみ充電を行い、メインバッテリーに負担をかけません。エンジンが掛かっているかどうかの判断にACC/AUTOの２種類のモードが用意されており、お好きな方を選択できます。ACCモード：下図(8)ACC連動装置にお車のACC線を繋げて使用します。お車のキーがACC以上になるとエンジンが始動したと判断し、充電を始めます。AUTOモード：メインバッテリーの電圧上昇をエンジン始動と疑似的に判断して充電を始めます。こちらはお車のACC線を繋ぐ必要は無く、各バッテリーを接続するだけで使用できます。※AUTOモードでもエンジン連動はしますが、ACCモードの方が正確性が増します。お車のACC線を接続できる方はなるべくACCモードでのご使用をお勧めします。・信頼性の高い各種保護回路を内蔵。またファンは走行充電器に内蔵された温度センサーにより自動的に動作を判断して作動。電力を無駄に使いません。・メイン電源スイッチ付き。オフにすれば一切充電放電動作はしませんので、通常待機電流より低く、ゼロに近い最小待機電流を実現しました!車を長時間使わない場合は、本体電源をOFFにしておくとバッテリーに負担を与えません。・最大30Aの出力が行える出力制御端子付きです。この端子からでもサブバッテリーの電気を取り出す事ができます。この出力制御端子は、サブバッテリーが低電圧に陥ると出力をストップさせます。サブバッテリーの使い過ぎでのバッテリーへのダメージを防ぎたい時に重宝します。・電源のプラスマイナス逆接防止装置あり、万が一短絡を起こしても、ヒューズが自動的に切れて本体を守ります!!・12V/24Vのどちらのお車にも使用できます。※メインバッテリーとサブバッテリーは同じ電圧帯でご使用ください（12V-12V，24V-24V）。メインバッテリー24V、サブバッテリー12Vのような接続方法は出来ません。1．ACC/AUTOモード切替スイッチ2．サブバッテリー状態LED3．メインバッテリー状態LED4．出力制御端子5．サブバッテリー接続端子6．メインバッテリー接続端子7．電源スイッチ8．ACC連動装置商品内容1．本体2．予備ヒューズ(3A)3．圧着端子5個4．収縮チューブ5個　・取扱説明書おもな仕様標準入力電圧:DC12V/DC24V兼用最大使用電圧：30V最大充電電流：MAX　30A制御出力電流：MAX　30A待機消費電流：12Vメインバッテリー　12mA以下　　　　　　　　　サブバッテリー　　　　35mA以下　　　　　　　　　24Vメインバッテリー　15mA以下　　　　　　　　　サブバッテリー　　　　38mA以下使用温度範囲：-20～60ヒューズ：3A耐震性/耐水性：JISD1601/耐水性なし電流制御方式：PWM方式本体サイズ:188(W)×168(D)×51(H)重量:0.6kg　　保証期間：1年走行充電器用ケーブルセット：SJ8S10R10・KIV(電器機器用ビニル絶縁電線)の太さ8AWG(8SQ)です。・走行充電器インストール時に付属ケーブルでは長さが足りない場合、端子の径が合わない場合などに便利です。主要諸元メインバッテリーから走行充電器までのケーブル長さ：4m走行充電器からサブバッテリーまでのケーブル長さ：1m入数：黒・赤各2本メインバッテリー側ネジ径：10mm（端子R8-10採用）サブバッテリー側ネジ径：10mm（端子R8-10採用）走行充電器側ネジ径：4mm（端子R8-4S採用）ケーブル太さ：8SQ参考ゲージ数：8AWG許容電流値：60A主な用途：走行充電器用電線セット！ご使用に当たってのご注意バッテリーの充電はブランドや使用状態により、満充電にならない可能性があります。予めご了承ください。　オルタネーターにより、ノイズが生じる場合がございます。製品不良ではありません。直流充電なので、ケーブルを延長すれば延長するほど抵抗値も増えていきます。抵抗値により、多少誤差が出る可能性があります。予めご了承ください。　電源スイッチをオフにすれば、一切充電動作を行いません。　サブバッテリーから走行充電器の出力端子に通さずに直接出力する場合、サブバッテリーの過放電防止ができないので、ご注意ください。　プラスマイナスを逆接した場合、本体にダメージを与えて修復不能に陥る可能性がございます。ご注意ください。　CLESEEDの走行充電器シリーズにはソーラー入力を追加しオプションリモコン対応タイプSJ202もございます。　こちらからどうぞ。